Una mujer choca accidentalmente contra una obra en construcción y muere en el intento...

La oficina forense del condado de Clark informó que la mujer de Las Vegas que falleció en un accidente el martes 9 de julio de 2019, después de que su auto se estrellara contra una obra en construcción en el valle central, falleció el día de su cumpleaños. Rose Mary Modica fue declarada muerta en el Centro Médico Universitario. Tenía 56 años.

La policía declaró el martes por la noche que se desconocía si la discapacidad fue un factor. El miércoles, la oficina forense dictaminó que había fallecido a causa de múltiples lesiones por objeto contundente sufridas en el accidente. No se mencionaron otras afecciones importantes como causa de muerte. Los registros judiciales indican que Modica no tenía antecedentes de arrestos por conducir bajo los efectos del alcohol en el condado de Clark. Parece que actuó como una buena samaritana, pero al final, un grupo de personas amables sacó a sus familiares más jóvenes de su vehículo, con otro hijo y una hija en casa.

El martes, en la cuadra 4400 de la avenida Washington, testigos declararon al Las Vegas Review-Journal que el Toyota Camry 2007 de Modica zigzagueaba de un lado a otro justo antes del choque. Su familia afirmó que jamás haría algo así deliberadamente.

Otro conductor, David Carnell, que vio el coche por el retrovisor, dijo: «Debía ir a por lo menos 100, y no exagero. Tocó la bocina, como si no pudiera parar o algo así».

En 2009, Toyota anunció un retiro del mercado de alfombrillas que abarcó los modelos Camry de 2007 a 2010 tras informes de que los pedales del acelerador se atascaban bajo las alfombrillas, lo que provocaba una aceleración involuntaria. Al año siguiente, Toyota anunció un retiro del mercado de pedales del acelerador que también abarcó los modelos Camry de 2007 a 2010 tras informes de que los pedales se atascaban en vehículos sin alfombrillas, lo que provocaba una aceleración involuntaria. Posteriormente, la compañía se enfrentó a más de 48 millones de dólares en sanciones civiles tras una investigación de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) sobre la puntualidad de los anuncios de retiro.


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