Entre 2020 y 2022, más de 230,000 vehículos Nissan Sentra fueron llamados a revisión debido a un posible problema que afecta el control de la dirección. Si nota que el volante vibra o no está bien alineado mientras conduce, le recomendamos llevar su vehículo a servicio. Este llamado a revisión, anunciado por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), aplica a los propietarios de Nissan Sentra entre 2020 y 2023.

Esta no es la primera vez que las barras de dirección han provocado un retiro del mercado de un Nissan Sentra. Un retiro anterior, identificado como 21V-461, afectó a los modelos Sentra de 2020 a 2021 por el mismo problema. Inicialmente, el fabricante Bosch determinó que solo los Sentra fabricados entre el 25 de noviembre de 2019 y el 24 de marzo de 2021 se vieron afectados debido a ciertos problemas de fabricación y ensamblaje. Sin embargo, ahora es evidente que este problema se extendió más allá de ese período. El nuevo retiro, identificado como 23V-581, amplía la lista de retiros para incluir los vehículos fabricados hasta el 31 de marzo de 2022, lo que abarca un total de 236,238 Sentra afectados.

La decisión de Nissan de retirar un vehículo del mercado

La decisión de ampliar el retiro se debió a un descubrimiento durante la investigación de Nissan. Las barras de dirección suministradas por Bosch podrían haber sido fabricadas con un metal más resistente de lo esperado. En enero de este año, se detectó una barra de dirección rota en un Sentra 2022, lo que llevó a Nissan a realizar un análisis. Aunque este modelo se fabricó después de la fecha límite del retiro anterior, presentó problemas similares a los Sentra afectados.

Las pruebas de laboratorio realizadas entre abril y mayo con barras de dirección intactas mostraron suficiente resistencia. Sin embargo, las pruebas a bordo realizadas entre junio y julio revelaron que las barras de dirección podían doblarse ante impactos fuertes, como al chocar contra un bache o bordillo de gran tamaño. Tras estos hallazgos, Nissan decidió ampliar el llamado a revisión para incluir todos los Sentra producidos hasta el 31 de marzo de 2022. Se han reportado 91 incidentes de campo con barras de dirección dobladas o rotas, además de cinco accidentes con Sentras con presuntos problemas en las barras de dirección, aunque no se ha confirmado una relación directa.

¿Es sólo el Sentra?

El retiro es específico para los Nissan Sentra y no afecta a otros modelos Nissan o Infiniti, incluido el Nissan Rogue 2020 a 2023, que comparte la misma plataforma pero utiliza diferentes extremos de barra de acoplamiento internos.

Para los propietarios de Sentra 2022 que reemplazaron sus barras de dirección antes de la expansión del retiro, es probable que muchas de estas reparaciones estuvieran cubiertas por la garantía, ya que Nissan suele ofrecer una garantía de 3 años y 36,000 millas para vehículos nuevos. Si las reparaciones se realizaron fuera de garantía y fueron pagadas, Nissan proporcionará instrucciones sobre cómo solicitar el reembolso del costo. No está claro si las reparaciones realizadas en talleres independientes con piezas que no sean de Nissan estarán cubiertas.

Los propietarios de Nissan Sentra de 2020 a 2022 que experimenten problemas de alineación del volante deben contactar a su concesionario Nissan para solicitar reparaciones. Si se confirma que una barra de dirección está doblada o rota, se reemplazará sin costo alguno. Nissan prevé proporcionar barras de dirección adicionales entre finales de 2023 y principios de 2024. Tanto la reparación inicial como el reemplazo completo, que demora aproximadamente 2.5 horas e incluye la alineación, estarán cubiertos por Nissan, sin costo alguno para el propietario.

Se informará a los concesionarios sobre el retiro y se enviarán notificaciones oficiales a los propietarios por correo antes del 5 de octubre. Como alternativa, el sitio web de Nissan y la plataforma de la NHTSA permiten a los propietarios de vehículos verificar si su Sentra o cualquier otro modelo de Nissan está sujeto a este retiro mediante su VIN.